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在上周开幕的2025上海外洋车展上，捷途（Jetour）再次展出了捷途T2 SUV，这款主打越野才调的硬派SUV也曾确定将在本年内安妥抨击马来西亚市集，况且会成为捷途汽车在大马市集上的标识性居品。

除了在车展展摊上亮相的左驾版T2以外，该品牌也成心在媒体下榻的酒店外展示了右驾版的T2，让马来西亚、印尼和南非这些右驾市集的媒体能提前一窥这款SUV抵马前的一些细节，咱们暂时还不明晰这款SUV的具体抵马时期表，而且原厂也暗示他们暂时还未能澈底确定T2在马来西亚的具体规格与细目。

T2的定位是一款强调越野才和解领有个性化硬派筹画的SUV，并汲取两排五东谈长官布局，车身尺寸为4785、2006，以及1875mm（长宽高），轴距为2800mm，车身离地高度也达到了220mm。手脚对比，它和通常主打越野才调的路虎卫士110五门版的车身尺寸处于不相高下的水平。

天然，若是你清高的话，你其实也可以把它当成是卫士一个可以的平替版，毕竟卫士的官方售价果然未低廉，天然这款捷途T2也并莫得刻意抄袭卫士或者说是刻意要对标后者，但关于很多思要脱手一辆外型粗狂、而且领有可以越野实力的SUV但又预算不太高的阔绰者来说，它如实是一个可以的潜在遴荐。

在国内，这款T2提供多种不同版块，况且还有1.5L和2.0L引擎可选，不外这具1.5L的四缸涡轮增压引擎并不是大圣和X70的并吞具引擎，它的引擎代号并不一样，而且还具备缸内直喷技巧，最大马力达到184匹，最大扭力290Nm；而2.0L的涡轮引擎则其实等于Tiggo 8 Pro身上的那具引擎，领有257匹马力和390Nm的扭力。变速箱部份，1.5L的引擎搭配的是七速双聚散器（DCT），而2.0L的引擎则有DCT或八速自动（8AT）可选。

除了传统的内燃式引擎版块外，刻下在国内市售的T2其实还有插电式混杂能源（PHEV）版块。它是由一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配两组前置式的电动马达，以及一组领有三个挡位的DHT变速箱共同构成，这套PHEV系统被称为鲲鹏超能混动C-DM系统，而且被定位为车系里的高配版。

凭证捷途官方公布的数据，这组PHEV系统的抽象马力输出达到280kW（380PS马力），抽象扭力也达到了惊东谈主的610Nm，让它的0-100km/h加快收货可在7.5秒完成，极速最高可达210km/h，而且油耗数据可达到0.93L/100km（凭证WLTC测试尺度），而且可在纯电花式下行驶最远208公里。

天然捷途官方当今还弗成确定T2在马来西亚市集的最终规格何如，但凭证当今的不雅察，计算T2抵马后将会以2.0L涡轮引擎搭配8AT变速箱为销售主力，况且也会引进PHEV的版块，仅仅PHEV版块可能会在发布2.0L的纯汽油引擎版块后才额外向大马引进。

值得一提的是，在国内市集，搭载纯内燃式引擎的T2其实被称为捷途旅行者（Traveller），而T2这个称号则被辞别进捷途的山海系列（捷途的PHEV油电系统的称号）旗下，因此在国内市集，捷途山海T2泛指搭载油电系统的PHEV版块，而纯内燃式引擎版块则称为旅行者，但计算抵马后皆会被称为T2。

值得一提的是，T2还汲取了博格华纳（BorgWarner）最新的第六代四驱系统，可以凭证车辆动态及时候派前后轴扭矩；它领有7+X的驾驶花式，赞成E经济／N尺度／S畅通／雪地／泥地／沙地／岩石等7种驾驶花式，特设的“X花式”，简略智能识别路况，以保证最好行驶景况；此外，该车还领有坦克转向、CCO智能越野蠕行花式等。

外不雅上，T2是一款“旅行+”策略的代表车型，方高洁正的方盒子造型让它看起来更显个性。凭证捷途官方暗示，这款T2汲取了“纵横之谈”筹画语汇，合座车身轮廓有棱有角，而且两侧头灯也汲取方形灯罩筹画，相助宽大的前保障杠，尽显硬朗之好意思。

此外，新车的前脸中网部分带有会发光的‘JETOUR’字样筹画（左驾版车型车头看到的JT标识厂徽为中国市集专属），并在轮毂、车顶等细节处融入了荧光黄色筹画元素，为其注入了一点活力；来到尾部，侧向开启的尾门更便捷，竖置的尾灯与车身框架结构形影相随，且“小背包”外挂备胎也展现出越野气质。

内饰方面，新车依旧配备15.6寸大屏并内置高通骁龙（Snapdragon ）8155芯片，它赞成智能分区语音杀青、App良友车控、全景影像以及透明底盘等等。此外，它还具备一套达Level 2级别的智能驾驶辅助系统。至于其他配备还有前排座椅加热/透风和推拿功能、车载香氛、以及Sony高档音响系统等等。

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