开云体育在售的车型有王朝和海洋系列的多款-开云官网登录入口 开云app官网入口

【TechWeb】11月27日音信，外媒在月初的报谈中提到，2016年干涉韩国商场，已将电动叉车、电动巴士、电动卡车等商用车推向韩国商场的比亚迪，也在准备将新动力乘用车推向这一商场，比亚迪韩国分公司一经完成了在韩国商场推出乘用车的评估，指标是在来岁岁首推出，将推出的车型可能是海豹、Atto 3和海豚。

由于比亚迪在新动力乘用车方面实力不俗，在售的车型有王朝和海洋系列的多款，产销量在10月份初度逾越了50万辆，本年的产销量预测将逾越400万辆，他们的第1000万辆新动力汽车在本月20日也已下线，成为了世界首家新动力汽车产量到1000万辆的车企，他们干涉韩国商场，也就未免会给当代和起亚这两大韩国厂商带来压力。

但从外媒最新的报谈来看，当代和起亚这两大厂商，似乎并不记念比亚迪将新动力乘用车推向韩国商场，外媒称他们并不介怀。

有业内东谈主士贯通，据他的了解，当代汽车和起亚里面临比亚迪新动力乘用车干涉韩国商场并莫得太大的响应，不仅莫得权衡具体的应付顺次，里面的氛围致使是比亚迪不会在韩国商场有太大的影响。

而当代汽车和起亚本身在新动力乘用车上的发扬，可能是他们并不记念比亚迪新动力乘用车干涉韩国商场的另一原因。外媒在报谈中就提到，当代和起亚的电动汽车在世界一经取得了收效，在同特斯拉竞争。

此外，韩国汽车业内的东谈主士也以为开云体育，由于8%的关税和比亚迪选择的磷酸铁锂无法在韩国取得太多的补贴，他们的新动力乘用车在韩国商场并不会有彰着的价钱上风。（海蓝）

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