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　　本报记者李勇

　　五月的丹东，春意正浓。鸭绿江畔的丹东黄海汽车有限包袱公司（以下简称“黄海汽车”）院内花繁树绿，一派方兴未艾的欢娱。公司办公楼顶的“黄海汽车”大型LOGO，在阳光的映射下，熠熠生辉。5月8日下昼，辽宁朝阳汽车集团股份有限公司（以下简称“朝阳股份”）2024年度股东会就在这里召开。

（黄海汽车办公楼影相/李勇）

　　朝阳股份是一家有着深厚历史底蕴的汽车制造企业，公司主营汽车整车和汽车车桥两伟业务板块，领有“黄海汽车”和“朝阳车桥”两大中国名牌。鸭绿江畔的黄海汽车便是公司整车制造的蹙迫出产基地之一。

　　当日下昼，《证券日报》记者在院内见到，多款皮卡、客车、特种车王人成列在办公楼前的广场上，其中就有前期出口到南好意思地区并受到客户好评的皮卡汽车。公司关系负责东谈主指着不远方的出产车间向记者暗意：“当今出产很富余，订单情况也很好，最近一段技能，工东谈主们周末王人在加班。”

（黄海汽车办公楼前展示的整车居品影相/李勇）

　　比拟如今的精湛态势，几年前的朝阳股份，曾经深陷危急。

　　因前实控东谈主强推的关联走动，朝阳股份2021年度内控阐明被审计机构出具狡赖看法，公司股票自2022年5月6日起被实行其他风险警示。这次关联来走动激发了法律评释权之争，朝阳股份谋划受到繁多冲击，业务握续萎缩，利润大幅厌世。

　　尔后的2022年度和2023年度，因波及“里面法律评释非标看法”以及“相接3个司帐年度扣非前后净利润孰低者均为负值且审计阐彰着示公司握续谋划能力存在不细目性”等情形，朝阳股份股票延续被实行其他风险警示，公司股票的“ST帽子”一戴近3年。

　　2023年下半年，朝阳股份迎来了调动。北京维梓西考虑料理中心（有限合资）通过司法竞拍的形势取得朝阳股份法律评释权，收尾了影响公司多年的法律评释权之争。跟着新实控东谈主的入主以及董事会、监事会的全面换届，朝阳股份发展重回正轨，治理结构握住完善，公司谋划握续规复。

　　朝阳股份前期知道的2024年年报潜入，2024年公司整车产、销量分辨同比增长19.24%和66.40%，车桥产、销量分辨同比增长29.48%和19.57%。在主要居品产、销量莳植的同期，公司居品结构也进一步优化。其中，新动力车桥产、销量在沿路车桥居品中的占比已由2023年的约三成上涨到了2024年的近五成。

　　数据潜入，2024年，朝阳股份罢了贸易收入14.75亿元，同比增长8.20%，这亦然自2021年以来，公司贸易收入首年罢了正增长。同期，公司净利润大幅减亏，谋划活动产生的现款流量净额和营运资金也同比彰着改善。

　　2024年，朝阳股份还通过司法团结的形势妥善惩处了前期关联来旧事项影响，完成了对里面法律评释残障的整改。

　　跟着关系风险的出清和握续谋划能力不细目性的全面排除，在2024年年报知道后，朝阳股份实时向走动所建议了废除其他风险警示的恳求，并很快获取批准。2025年4月21日，朝阳股份股票认真废除其他风险警示，罢了“摘帽”。这也意味着朝阳股份透顶开脱了困扰公司多年的发展危急。按公司前述负责东谈主的话来说，朝阳股份罢了了“荣达”，重现“朝阳”。

　　据朝阳股份前述负责东谈主先容，未来，公司将坚握以新动力整车与底盘系统为策略标的，坚握“双轮”运转，整车和零部件协同发展，握续聚焦中枢居品和业务，全面重塑产业链、供应链和价值链，戮力成为一流的海外化商用车集团和国内一流的机灵底盘制造商。

　　新实控东谈主入主后，公司握续推动对新动力居品的研发及投产，资金需求量握住加多，公司靠近一定的营运资金压力。

　　数据潜入，收尾2024年末，朝阳股份金钱欠债率为61.09%。2024年公司财务用度为3166.67万元，较2023年同比增长超五成。

　　为尽快改善公司的财务景色，为业务发展提供扶助，朝阳股份实控东谈主还将以现款认购的形势参与公司的定增谋划。字据朝阳股份前期知道的增发预案，公司实控东谈主之一梁梓拟以现款的形势认购增发股份，为公司注入资金3.39亿元，用于补充流动资金。同期，这次定增也将进一步提高控股比例，剖判实控东谈主的法律评释权。

　　朝阳股份前述负责东谈主还暗意，这次定增如故通过了股东会审议体育游戏app平台，当今仍在紧锣密饱读地推动中。未来刊行完成后，公司的资金实力将进一步增强。公司后续在业务布局、东谈主才引进、新址品研发干预等方面将进一步进行策略优化，故意于公司未来业务的健康、长久发展。